Я денег не жалел, и "Планету" свою "поил" девяносто вторым!!!А в детстве и "Карпаты" баловал девяносто третьим,коего и в помине нынче нет...

Кстати,как и обещал: журнал "Мото"под номером 6 за 1999год! На странице 70 почерпнёте занимательную информацию для "буйной" головы!

Draga74, seclub.org/forum/goto/6052207/ - да, кстати, как мне, опять же, дед сказал, они в молодости вырезали третий паз прямо на обычном двухпазовом поршне! да, толщина там остается маленькая, но разрывных сил, направленных в разные стороны на этом сегменте нет! только сжатие, следовательно если аккуратно все сделать, и останется хоть и тонкая но стенка - все будет гуд

далось вам это третье кольцо, как будто больше нечем поднять мощность двигателя. Еще варианты есть?

13ER13, Есть умельцы,-городят впрыск с Вазовскими форсунками на Урал,Днепр! Двухтактные не пойдут...

да, я фотки видел такого тюнинга, не плохо. А на двухтактниках, на юпитере точнее, неплохо было бы поставить 2 караб с лепестками(ЛК).

13ER13, идея хорошая. Дерзай!Расскажешь весной,что вышло.

расточивши окна в цылиндрах,можно увеличить тягу.При этом нужно немного изменить выхлопные трубы.

Der Gute, ...и жиклёры в карбюраторе!

что то совсем тему забросил, сезон давно открылся, а свежих постов нет

вот это действительно Мотоцикл, ему никакой тюнинг не нужен upwap.ru/449811

да классный байк, ничего не скажешь. "чужой". передняя подвеска вообще заслуживает отдельного внимания. Я чет радиатора не нашел, он за фарой что ль?