Голосование закончено, тема на время закрыта для подсчета и оформления итогов. Впереди обсуждение. Сразу говорю, у нас победила Астра.

Итак, итоги нашего голосования:
1.Opel/Vauxhall Astra (9 голосов).
2.Mercedes-Benz E-klasse (8 голосов).
3.Peugeot 3008 (5 голосов).
4.Volkswagen Polo (4 голоса).
5.Citro"en C3 Picasso (3 голоса).
6-7.Toyota iQ (1 голос).
6-7.Skoda Yeti (1 голос).

В принципе, итоги ожидаемые. Одним из главных критериев, судя по всему, является дизайн (последние места). Лично для меня, среди этих авто не такой, в которую я прям влюбился, некоторые из них мне нравятся, некоторые очень нравятся, но такого, чтоб сразу притянуло нет, поэтому я свой голос так поздно и отдал.

Всем спасибо, кто принял участие. Лично мне было интересно. Теперь ждемс итоги официального конкурса. И теперь свободное обсуждение.

Hotspur, мой голос стал решающим за астру )))

L.M.N, не, не твой Ситхиуса.

Hotspur, эх принимала бы здесь участие красотка инсигния

L.M.N, дык она в прошлом году была. И именно она и победила.

Hotspur, да? круто,а я и не следил за прошлым голосованием.Только слышал что наград много получила

Я победил!!! Поло - лучший! Ща инфа будет.

Выбран лучший автомобиль Европы.
Судьи определили, кто из семи финалистов наиболее достоин престижной награды в ежегодном конкурсе "Автомобиль года" в Европе. Титул Car of the Year 2010 достался хэтчбеку Volkswagen Polo, который в напряжённой борьбе вырвал-таки первое место у городского "компакта" Toyota iQ, - претендентов на победу разделило всего 10 очков! На третьем месте расположилось новое поколение Opel Astra. В состав жюри входят 58 журналистов из 22 европейских стран (Россию представляют два человека), каждый из которых должен "раскидать" свои 25 баллов как минимум между пятью автомобилями. Но при этом на долю одной машины не могут приходиться более 10 очков. Дальше вступает в силу простая арифметика. Кстати, в прошлом году "рубилово" было ещё серьёзнее – победительница Opel Insignia всего на 1 балл обогнала Ford Fiesta. А "бронза" тогда досталась Volkswagen Golf VI.

Удивительно, но Polo стал лишь вторым Volkswagen, выигравшим титул Car of the Year за всю 36-летнюю историю конкурса. Прежде отличился Golf третьей генерации – это было в 1992 году. Впрочем, неудача Golf VI в прошлогоднем конкурсе вряд ли сильно расстроила руководство концерна – он стал самой продаваемой машиной в Европе по итогам октября. А вот Polo досталась лишь восьмая строчка. Изменится ли ситуация после получения престижного звания?