9 мар 2016 в 14:53, lenta.ru
Мосгортранс не видит проблем в работе транспорта на юго-западе столицы, заявила пресс-секретарь ведомства Мария Рыбкина. В эфире радиостанции «Говорит Москва» она прокомментировала многочисленные жалобы пассажиров на работу бесплатных автобусов, запущенных после аварии на Калужско-Рижской линии метро.
«По нашей информации, транспорт справляется, маршруты мы усилили, компенсационные автобусы также справляются с пассажиропотоком, который на них приходится на настоящий момент», — сообщила Рыбкина. По ее словам, в случае необходимости Мосгортранс готов увеличить количество машин.
В первый рабочий день после праздников, 9 марта, в соцсетях появились сообщения москвичей с жалобами на работу метро и на то, что резервные автобусы переполнены, сообщает РИА Новости.
Ранее пресс-служба метрополитена предупредила, что из-за внепланового ремонта несколько станций Калужско-Рижской линии с 9 по 11 марта будут работать с ограничениями, а поезда от «Октябрьской» до «Беляево» будут следовать с увеличенными интервалами.
«Академическая» и «Шаболовская» закрываются для входа и выхода с 07:00 до 21:00, на станциях «Ясенево» и «Новоясеневская» нельзя будет сесть в поезда в сторону центра, на станциях от «Теплого Стана» до «Ленинского проспекта» с 06:00 до 21:00 ограничен вход пассажиров, выход осуществляется в обычном режиме, говорилось в сообщении.
Позже метрополитен скорректировал график работы. «С 10:30 до 16:00 все станции Калужско-Рижской линии открыты для входа/выхода», — уточнили в пресс-службе.
Для перевозки пассажиров были запущены бесплатные автобусы: М27 — с 06:00 до 21:00 от «Теплого Стана» до «Тропарево», М — от «Теплого Стана» до «Октябрьской». От станции «Саларьево» в центр можно добраться на автобусах 734, 707К и 886. Усилены автобусные маршруты на Ленинском проспекте, от «Беляево» и «Коньково» в сторону «Юго-Западной», от «Академической» — к соседним линиям метрополитена, а также маршрут №288 из Коммунарки до «Бунинской аллеи».
Авария на станции «Новые Черемушки произошла 7 марта. В результате короткого замыкания возникли нарушения в работе устройств сигнализации. Из-за этого поезда следовали с увеличенными интервалами.