Танки Второй Мировой | SEclub.org
Танки Второй Мировой
Все новые
Тема закрыта для обсуждения.
Всего сообщений: 443
*
Jagdpanther
15 мая 2009 в 11:56
Cти-shock, преимущество карбюраторного двигатель над дизельным по таким важным для танка показателям, как минимально возможные для данной мощности габариты, надежность запуска в зимнее время и простота изготовления
*
Cти-shock
15 мая 2009 в 12:06
Jagdpanther, как раз дешевизну ,надёжность и простоту представляют в качестве плюсов дизеля!А ещё взрывопожаробезопасность!
*
Jagdpanther
15 мая 2009 в 12:16
Cти-shock, внутри немецких танков были надежные автоматические огнетушители
*
Cти-shock
15 мая 2009 в 12:18
Jagdpanther, зачем тушить если дешевле негореть?!
*
Jagdpanther
15 мая 2009 в 12:22
Cти-shock, и у дизельного топлива КПД больше
*
Cти-shock
15 мая 2009 в 12:40
А вот о надёжности бензинового движка цитата из ссылки которую я давал: "Слово свидетелю. Генерал армии К.Н.Галицкий описывает бой одного советского тяжелого KB с тремя средними германскими танками T-III: два выстрела KB — и два германских танка разбиты, а третий германский танк решил уйти, но при переезде через канаву его двигатель заглох."
*
Principial
15 мая 2009 в 12:41
Cти-shock, seclub.org/forum/goto/6550537/ не буду повторяться :)
*
Principial
15 мая 2009 в 12:44
Cти-shock, seclub.org/forum/goto/7740243/ - бой между ними- это бой между Валуевым и пацанами из боксерской школы
*
Jagdpanther
15 мая 2009 в 12:45
Cти-shock, видно перегрелся двигатель у Т-|||
*
Cти-shock
15 мая 2009 в 12:48
да я не про бой,а про то что заглох бензиновый движок-не смог канаву переехать.
*
Principial
15 мая 2009 в 12:49
Jagdpanther, seclub.org/forum/goto/7737535/ - ты обещал ссылку на этот чудо-Нетzеr
*
Cти-shock
15 мая 2009 в 12:49
Principial, а румынская нефть какже?
Для полноценного использования разделов сайта войдите или зарегистрируйтесь.
История, Религия | Обо всём | Форум | Главная
18+ © Seclub.org 2003-2025