А вообще выгоднее всего (если рассчитывать обслугу на несколько лет) брать ту машинёшку (или схожих моделей) которых у вас в регионе больше всего, на них, по определению, больше всего запчастей (или взаимозаменяемых с похожими) будет (ну в пределах разумного, конечно, вдруг большинство у вас на лексусах, да поршах разъезжают)
,думаешь дизель брать не стоит вроде норм выглядит за 130 отдает,для нашего региона норм цена yurga.drom.ru/toyota/corona/8067973.html?uid=1346596077
Может на Марк2 (Чайзер, Креста) начала 90х обратить внимание?
У нас контрактник (1G-FE;6ц;2л,160л/с) в пределах 18000-25000 тыщ стоит.
у меня раньше не было машины
-40 обычное дело,но может быть и пониже
как относишься?
2 сен 2012 в 13:57
Ну а вообще и у того и у другого свои преимущества и недостатки есть, тут всё ещё от качества горючего зависит, с солярой часто больше проблем бывает...