Vassav, www.vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?t=4172&highlight=%D1%E0%EF%F3%ED здесь более подробно про сапун

лaв111, не знал что он может излишки сбрасывать. Вот походу и нашли причину а куда он сбрасывает-то? Сразу в выпуск что ли?

inspecT, не, в багажнике вообще не пахнет, а вот под днищем надо будет посмотреть.

Teлe2, простая какая-то стоит. Раньше была с кодом, тоже воняло. А что?

Maшиныч, seclub.org/forum/goto/8139718/ - в нижней части Карба есть маленькая трубочка, см 3 длинной. Вот через неё Карб и сбрасывает излишки, почти на выпускной коллектор капает. На Карб 08 уже сделали обратку, излишки в бак возвращаются.

лaв111, Да ну... На моей вон эта трубочка стоит на впускном коллекторе! Карбюратор 83 стоит с обраткой! Но прикол в чём...! Если вдруг несколько раз на педальку нажмешь,-ускоритель набрызгает в коллектор- мама не горюй! И вот эти самые излишки в коллекторе начинают капать на улицу через этот писюлёк !

inspecT, давно в классику не лазил :). Может и так. Но запах бензина из за этой трубочки. И если запах постоянный, то Карб не отрегулирован.

Maшиныч, ну это я к тому,что я тоже с ключом поставил и воняло сильно,а родная с клапаном все хорошо.

Я сегодня мерял компрессию и удивился очень : 1 и 2 по 10 ,а 3 и 4 по 8 :-(. Мастер што то молол про клапаны но они то тут причем. Думаю буду менять кольца через недельку, если капустой разживусь

Vassav, может и клапана. Но всё равно пол движка разбирать

лaв111, да нафига пол движка разбирать? мож просто зажаты клапана.. мне помогла регулировка

Не не парни, на 90 процентов уверен что не клапана. Выше писал про масло в воздушнике и потёкшие сальники