C.иpиyc, seclub.org/forum/goto/8146985/ - если бы просто зажаты, то был бы стук. / Да, тут попахивает капиталкой.

Лaв111, а разве стук не при прослабленных зазорах? Как может стучать зажатый клапан, если там зазора нет вообще?

Yar_7, на счет классики не скажу, а вот на 2111 движке стучал именно зажатый клапан. Я тогда с кумом Задолбался шайбу стачивать.

Записался на завтра к карбюраторщикам вроде хорошим. Заметил что датчик качества СО используют, вроде все по науке. Надеюсь завтра камень с души спадет...

Vassav, seclub.org/forum/goto/8145377/ - ну как при чем? Клапан плохо закрыт вот и 8 всего качает

Teлe2, маловероятно. И воздушник маслом заляпан...

Vassav, компрессию с маслом меряли?

Съездил. Карб сняли, промыли, продули, клапана настроили, отрегулировали смесь и зажигание. Небо и земля теперь! Мотор ровненько работает, не тарахтит теперь, не дергается, обороты не плавают. Ну и ездить стало конечно куда приятней. Вот только запах бенза никуда не делся...

И немного тяга с низов ухудшилась, но это не смертельно.

лaв111, свечи выкрутили, приспособу вкрутили. Стартером крутнул, так и меряли

Vassav, если при замере компрессии в цилиндр влить не много масла (гр 20-40), то если компрессия увеличилась - значит кольца, если нет - то клапана.

лaв111,