GLAZOV ., я живу в поселке, вокруг одни поля. До ближайшей дороги с твердым покрытием 10км. И ранней весной приходилось форсировать такие лужи, что потом вода в фарах плескалась.
Господа,эт не генератор.снимаю плюс с аккумулятора-заряд показывает нормальный.но с надетой клеммой показывает в начале зеленой,а то и белой шкалы.из за чего такая канитель?
из под крышки маслозаливной горловины подтекает масло. Замена крышки проблему не решила. Сказали поршневой кирдык. Не хотелось бы верить... Скажите, в этом ли дело? Движок троишный.
еще. Не может ли это от подтекания тосола в картер? Просто на крышке, а иногда и на щупе виднеются следы суспензии и тосол куда то девается потихоньку.
Пaцифиcт, поршневой не писец, но кольца менять обязательно надо, заодно и вкладыши все. Тосол попадает значит из под прокладки сопливит, либо подгорела либо головка плохо протянута... У меня тоже такая же проблема, как будет денежка, буду перебирать двигатель...
GLAZOV ., у меня этот шланг стоял как положено, масло как давануло через сапун, аж весь карб залило, задолбался чистить. Теперь аккуратно вставил в раму и пусть стоит там...
28 дек 2009 в 22:18