Сапун выведен вниз мимо сковородки воздушного фильтра. Думал что так сделали от того что двигатель уже уставший. А тут разговаривал с бывшим хозяином, так он сказал: что выводил его на мимо только зимой так как живет на севере и морозы под 50. Сказал что из за сапуна в сковородке скапливался конденсат и замерзал. Не знаю правда или нет. У кого нибудь живущего в столь холодных условиях такая проблема возникала?

а у меня масло ест что то. Как заменить колпачки? После замены нужно будет что нибудь регулировать, или можно самому это в гараже сделать?

Sprint777, seclub.org/forum/goto/13226422/ - колпачки можно самому сменить,и клапана надо регулировать,кто умеет делать занимает по времени 2-3 часа в гараже.Сам пока не делал.

VaganParavoz, seclub.org/forum/goto/13226145/ - масло у меня не жрет,тосол вроде в норме,но дымок немного сизый ,из сапуна немного парит что-то,но не черным дымом

Sprint777, seclub.org/forum/goto/13226422/ - если менять маслосъёмные колпачки , то клапана придёца рассухаривать , естесственно после регулировать . Аккуратнее при снятии старых , направляющие хрупкие , можно сломать .

GLAZOV ., ну я пока не буду менять, потом время появится тогда сам сделаю. Наверное щупы надо будет прикупить? К тому же машина после аварии, щас только начинаю восстанавливать...

VaganParavoz, seclub.org/forum/goto/13226149/ - не может быть , чтоб масло не ело ! Не жрёт - это когда на 2000км подливаешь 50-100 мл масла . А сапун вставляется в воздухан не только для экологичности , а для того чтоб обеспечить более лучшую вентеляцию картера . / Конденсата не должно быть , скорее всего зимой шла подача в воздухофильтр холодного воздуха .

Sprint777, seclub.org/forum/goto/13228657/ - щуп для новичка надо , объязательно .

Помогите кто чем может! машина не заводиться, стартер при этом крутит, аккум полный (только вчера заряжал), НО в салоне появляется легкий запах бензина (при заводке). Авто ВАЗ 21061, карбюратор

GLAZOV ., seclub.org/forum/goto/13228675/ - кстати можт советик по регулировке клапанов подкинеш. Ща голову подтягивать буду так надо отрегулировать получше а то я чет кажеться там наспеху перемудрил. Еще хочу снять шкив коленвала чтоб на нем сделать метку ровно через 180 градусов от заводской, чтоб проще было с клапанами. Или эт глупое занятие?

Limm, Проверь искру на свече. Выкрути одну заодно посмотриш мокрая она или нет. если да то уже хорошо- значит топливо поступает. Если искра есть, то выкрути все свечи, почисти их, вкрути обратно и пробуй заводить

VaganParavoz, спасибо за совет. Как буду на месте попробую