Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы | SEclub.org
Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы
Все новые
Всего сообщений: 4252
*
kornei
25 дек 2011 в 11:46
new !eve!, плафон это фонарь в салоне. Который у тебя не светится. Вытащи любой из двух пальцами. Достань лампочку, она похожа на колбу с металлом по краям. приложи к этим металл контактам два провода, а вторые концы проводов - к аккумулятору. Если лампочка горит, лампочка исправна. После этого отсоедини провода от плафона. запомни где какой стоял. Возьми заведомо исправную лампочку и прислони провод который стоял сверху плафона к одному контакту лампочки, а один из нижних проводов - к другому.
*
kornei
25 дек 2011 в 11:54
new !eve!, верхний контакт плафона это плюс, два нижних - минус. Один минус постоянный, второй минус - через выключатель на стойке двери. Если лампочка не светится в обоих случаях, то скорее всего нету напряжения на контакте плюс. Значит посмотри под панель над левой ногой. Там должна стоять коробка, в ней 10 предохранителей (пластмасс. колбочки с контактами по краям и тонкой проволочкой между ними. Считая слева на первом или втолом предохранителе проверь наличие проволочки. Если ее нету - предохр. сготел и нужен новый. К этому же предохранителю подсоединены сигнал (бибикалка) и лампочки стоп-сигнала, когда давишь на педаль тормоза.
*
kornei
25 дек 2011 в 11:58
new !eve!, дык вот, если у тебя нету освещения в салоне и при этом нету бибикалки и при этом не светятся задние фонари при нажатии педали тормоза - значит точно сгорел предохранитель. Стоит копейки, продается набором, заменить быстро и легко.
*
Glazov1
25 дек 2011 в 14:11
kornei, конкретно разжевал .гы,
*
Glazov1
25 дек 2011 в 14:13
new !eve!, seclub.org/forum/goto/14302396/ - как в мото , только проводов побольше . Надеюсь у тебя копейка не инжекторная :yy:
*
Kacтильo
25 дек 2011 в 21:20
Glazov ., На счет бензина не совсем согласен. Сейчас у друга с пятерошным карбюратором где то 7-8 смешаный, правда больше 120 без подсоса не идет((
*
Glazov1
26 дек 2011 в 04:36
Kacтильo, seclub.org/forum/goto/14305530/ - чудеса ! Такого не может быть ! :-D Расход смотрели по датчику уровня топлива на приборной панели ? :glaza: Он показывает с огромной погрешностью , так что я б не стал ему верить . Прибавь сюда не точно показывающий одометр со спидометром . Да и движок твой товарищ сильно душит , хотя это оправдано , если расход около восьми . На 92м может и поверю , но на 80м никак , да ещё и зимой , пусть даже у вас не бывает низких температур :gy:
*
kornei
26 дек 2011 в 13:15
Kacтильo, по актам списания ГСМ у меня в организации было 9.2 на ваз2105 и 11.3 на маскарад412. Официальная госконтора. При этом с жиги водила даже себе сливал иногда немножко, а на москвиче постоянно одометр крутили, чтобы не платить за пережог.
26 дек 2011 в 13:17 / kornei (1)
*
NewLevel
26 дек 2011 в 14:15
Glazov ., ))) конечно инжектор
*
NewLevel
26 дек 2011 в 14:17
kornei, вытащил плафон.оказалось нет лампочек.купил их на выходных буду ставить.сигнал Есть и задние приборы горят
*
NewLevel
26 дек 2011 в 14:19
Glazov ., у меня расход СЕЙЧАС больше 10.советуют карб поменять.стоит ли?
*
Glazov1
26 дек 2011 в 15:09
new !eve!, ты харрактеристики копейки двига скажи : объём , пробег , когда ремонтировался и что именно . Свечи - какой нагар ? Бензин какой заливаешь ? Не спеши пока с заменой , может двиг просит капиталки , машина то не новая .
Для полноценного использования разделов сайта войдите или зарегистрируйтесь.
Автомобили | Обо всём | Форум | Главная
18+ © Seclub.org 2003-2026