И еще вопросик : у друга машина восстановлена после аварии,лежала на крыше...как отмыть датчик расхода воздуха от масла?

Yar_7, seclub.org/forum/goto/7549110/ - за 400 рублей это врядли понты,а от то что с растяжкой устойчивее на высоких скоростях то это факт. А самое хорошее ещё и нижнюю сразу ставить и задний усилитель,воттагда машин не узнать

@Scooter@, seclub.org/forum/goto/7549693/ - на приорах нужно при замене рхх делать инициализацию. Здесь не знаю, лучше у диагностов спроси. // Дмрв отмой спиртом. Если его ещё масло не испортило.

mozoos, за 400 рублей это дешевые понты

@Scooter@, seclub.org/forum/goto/7549693/ - можно , просто меняешь и все. Зажигание потом включил-выключил раз, а потом заводишь.

mozoos, seclub.org/forum/goto/7549765/ - машину не узнать когда ее в pirelli обуваешь , а все эти желтые штуковины - беспонт , как сказали выше , эффекту от них - в пределах погрешности

mozoos, а расскажи,как это растяжка влияет на устойчивость? :фокус

SaS1975, ну не скажи что прям таки все. Мне вот например дополнительная опора двигателя реально помогла. Хотя тоже из серии "желтых штуковин" на 10 при резком нажатии газа с малых оборотов был какой то звук посторонний. Стук, лязганье... Что то в этом роде. Где я тока его не искал... Пришел к выводу что двиг кренится сильно при резкой нагрузке. Хотя родные подушки в поряде. В общем поставил доп опору все прошло.

Yar_7, seclub.org/forum/goto/7555662/ - картером об примятую защиту.

SaS1975, я бы выразился иначе: "желтая штуковина" дает какой-либо ощутимый эффект только при комплексной доработке.

Вот скажите пожалуйста почему на этой машине вырез под глушитель находится с права , а сам глушитель слева ? Либо я совсем сломал глаза , либо опять я недопонимаю от.автопром . для чего вообще служет этот вырез на бампере ? Чтобы трос цеплять ? Дак сделали бы крюк длиннее и ниже .

Dogger, совершенно верно , вырез под трос , а под глуш ничего нет.