SaS1975, ну на капоте есть, но заметь меньше чем на десятке. А на багажнике бродь нет, все плотно.

W7OOalkman, seclub.org/forum/goto/7518439/ - Сравнение с десятиной, не есть хорошо.Глянь на Авео ,в РФ собирают, однако приятно смотреть.А Приора,хатч еще туда-сюда(хотя не понимаю почему,она дороже),но седан это тюненая десятина, и ИМХО лучше она не стала.

гpaф нoль, авео? Да у неё все ребра жесткости от домкрата гнутся.

Если с таким подходом рассматривать отеч авто, то на ВАЗе делали только 3 модели - копейка, восьмерка и десятка

гpaф нoль, ну ну. Одни двери остались от десятки. Ну а на счет авео то думаю не дальше она ушла.

лaв111, seclub.org/forum/goto/7528926/ - ну дык если так оно и есть:-) А вот про Авео такого не слышал,интересная инфа,де узнал?

L!NUX777, какой то журнал брал авео для теста шин. Говорят это была их большая ошибка В любом месте, куда ставился домкрат, оставались вмятины, даже на ланжеронах.

L!NUX777, а на счет отличий десятки от приоры, скажу так - на моем хетче только двери и стекла от десятки. Да и то, стекла другой структуры (атермальные).

лaв111, а на седане?

лaв111, seclub.org/forum/goto/7528913/ - ссылочку ф студию.

лaв111, seclub.org/forum/goto/7528926/ - а что тебя не устраивает в таком подходе? Весь мир устраивает, наш автопром нет? Все верно ты сказал, но я наверно все-таки добавил в этот огромный список еще 5-ку.

ну ребят вы демагогию развели гг нормальная машина прошел 3000 км полет нормальный все наместе