Армии: их структура, вооружение и оснащение

1. Вы тут как раз обсуждаете компетенции конструкторов, которые (в отличии от вас) понимают, почему городить СКВВП не есть оптимально
2. Кажется, речь шла о гипотетическом разрушении ВПП и взлёте с неподготовленной поверхности, поэтому мне пофиг, какие виды жаропрочных бетонов известны науке. Вся фича в том, что СКВВП сможет взлететь ТОЛЬКО с подготовленной поверхности. А нормальный самолёт,с достаточно прочными стойками шасси (как Т-50) -с любой, в пределах разумного
3. А еще Харриер намного легче, чем 141. Хотя он тоже с максмальной нагрузкой не взлетает вертикально. К тому же, сравнивать Як-141 со штурмовиком - бред. Харриер надо сравнивать Су-25, который берет 4 тонны нагрузки, т.е более чем в 3 раза больше

Ссылка на пост

GrigoRich
ts 11 мар 2007 в 22:44

Армии: их структура, вооружение и оснащение
Высказыем мнение о вооружении и боеготовности армий ведущих держав
Архивы темы:
wap.seclub.ru/ftmp/25623_20090801.zip

1 авг 2009 в 14:42 / Аанг (1)

Sialis
5 авг 2009 в 17:18

По поводу недавнего 20-ти летнего события(почему-то никто не вспомнил)уместно вспомнить случай,произошедший в июле 1989 года. В густонаселенном районе Бельгии произошло событие, потрясшее местных жителей и изумившее авиационных специалистов всего мира. На частный дом почти плашмя лёг боевой самолет МиГ-23. От полученных травм скончался бельгиец. Летчик не пострадал, поскольку за час до трагедии катапультировался из истребителя и благополучно приземлился в Польше. Из Польши в Бельгию МиГ-23 прилетел без пилота.Произошло вот что:на 41-й секунде полета произошло резкое падение оборотов (установить причину не удалось, так как основную часть оборудования не вернули). В таком состоянии двигатель находился 15 секунд, потом обороты вновь возросли. В это время летчик уже катапультировался,отвернув самолёт в сторону моря.

Sialis
5 авг 2009 в 17:21

Далее обороты двигателя увеличились до максимальных, а через 20 секунд вновь упали. Автоматика их вновь повысила. Вскоре параметры работы двигателя пришли в норму и удерживались до окончания топлива в баках.900 км самолёт вёл автопилот.

Sialis
5 авг 2009 в 17:23

Представляю выражение лица лётчиков германских ВВС, летевших на перехват,когда увидели кабину без пилота..

DragoN
5 авг 2009 в 19:26

Sialis, фигасе карбюратор барахлит :glaza:

А кому принадлежал МиГ?

DragoN
5 авг 2009 в 19:29

Отключить всю вражескую электронику... Заманчиво? теперь реально pda.utro.ru/articles/2009/08/05/829682.shtml

вepмишeль
6 авг 2009 в 04:17

у России, только три союзника реальных, это её Армия, Флот, и Ракетные войска стратегического назначения. Пока они у нас есть, никто России не нужен. (с)

snegirek
6 авг 2009 в 04:46

DragoN, seclub.org/forum/goto/8550275/ - даже если эта система поступит на вооружение, не думаю что она будет применена в Осетии. .неа не те масштабы...

Power
6 авг 2009 в 06:55

Украина готовится презентовать миру новый танк Оплот korrespondent.net/ukraine/events/857767 Ниже ссылки по теме.

мeдвe_пyт
6 авг 2009 в 07:18

DragoN, seclub.org/forum/goto/8550275/ - заманчиво, но невыполнимо для страны, которая сбивала свои же самолеты в Южной Осетии.

snegirek
6 авг 2009 в 07:25

мeдвe_пyт, так это же специально, чтоб чужие боялись...

snegirek
6 авг 2009 в 07:28

DragoN, seclub.org/forum/goto/8550250/ - советский, он с базы в Польше взлетел. Помню это событие... На взлёте с разложеным крылом был, по этому на относительно небольших оборотах столько пролетел...