SE3OOO, и к чему это? Он не понял про октантовое число, а я постарался объяснить, а ты массу молекулярную вспомнил. И вообще есть поговорка- не учи ученого
Октановое число наибольшее значение имеет в поршневох двигателях,где важно контролировать скорост сгорания топлива, в реактивных двигателях важнее молекулярная масса продуктов сгорания, например молекульрная масса продуктов сгорания кислородно-водородной смеси равна 18, скорость истечения газов равна 4500 м/с, М.М. продуктов сгорания кислород-керосиновой смеси - 32, скорость - 3800 м/с, М.М. продуктов сгорания смеси НДМГ-АТ примерно равна 46, скорость истечения - 3700 м/с.
Хим.двигатели малоэффективны и очень опасны, будущее за фотонными двигателями, в прошлом имела место аналогичная ситуация когда на смену паровым двигателям пришли двигатели внутрен.сгорания.
GEOrgikcool, привет. Тоже не больно скоро жду движков на фотонах, до сих пор не научились толком с твердо- и жидкотопливными обращаться на 100%,а уж до этого...
GEOrgikcool, они уже есть, но очень слабенькие, но могут работать очень долго, предполагаемое использование - околоземные и окололунные орбиты (National Geographic).
Да а ещё имеются идеи на счёт солнечного паруса и ионного двигателя. Кто нибудь представляет как устроен фотонный двигатель? Лично мне он представляется фонарём,направленным в сторону противоположную движению. Как считаете мой фотонный двигатель в принцепе работает?
pavka1993, seclub.org/forum/goto/8665452/ - может тогда пучок направлен по направлению движения? Могу сказать с уверенностью о таком двигателе (если он будет работать, хотя я не понимаю как), что разгон будет очень долгим. Засчет реактивной тяги фотонов что-ли работать будет? Тяги же нет.
!vBog, почему по направлению движения? Ведь реактивные направляются в противопожную,если будит наоборот,то получится двигатель торожения. Да если такой двигатель работает по принципу реактивновного,то разгоняться будит действительно долго,думаю солнечный двигатель эфективней.
17 авг 2009 в 18:43