JAMAL666, лучший способ чистки - не пачкать! а вообще чисто там, где не сорят и убирают. жидкость для снятия лака похоже у тебя неправильная, обычно эти жидкости на основе ацетона и этилацетата, кои оч хорошо растворяют многие пластмассы.
O_лгa, место какого разлома? ты о чём? при отрыве колеса джога ломаются злополучные усы, которыми колесо крепится к самому механизму. вон Ноготь всё грамотно разобрал.
YaR, хотелось бы услышать- 1. Что там можно зачищать?(зачистишь и "штырьки" станут короче и не сойдутся) 2. Зачем там что-то обезжиривать(оно когда там успело засалиться)? И вообще описанный тобой метод напоминает инструкцию из раздела ремонт обуви
YaR, чтобя эти усы-штифты-штырьки не ломались, перед разборокой нужно срезать верхушки усов-штифтов-штырьков, там место где они припаяны к колесу и колесо легко слазит с усов-штырьков-штифтов без всяких поломок оных.
O_лгa, не провоцируй меня на инструкцию послания в далёкое эрогенное путешествие плиз. попробуй ещё раз перечитать суть вопроса. возможно тебе не приходилось сталкиваться с ремонтом отломленного колеса джога?! так чё начинаешь пустой базар? для этого есть иные форумы и их темы.
Hoгoть, принципиально не вижу смысла разборки джога для очистки его от грязи. зная его конструкцию, вполне можно обойтись без разборки. вообще я для разборки лучше бы расплавил "шляпки" штырьков-усиков, ведь так больше уверенности, что они не потеряют длину.
20 янв 2010 в 13:29