И не страшно ж было снимать!

Почему ветку Адлер-Красная Поляна сделали на переменном токе, если вся Черноморская линия электрифицирована постоянным?

Barefooter, Ну на переменном токе гораздо меньше потери, меньше нужно тяговых подстанций, меньше проводов (на постоянном токе почти везде подвешивают два контактных провода), в общем меньше затраты. А на том участке будут "Ласточки" летать, а они двухсистемные, могут хоть на постоянном, хоть на переменном токе работать. А вся Черноморская ветка давно построена, переделывать её на постоянный ток, заменять там электровозы и электрички постоянного тока очень затратно.

Если электровоз, электропоезд попадет на участок несоответствующего тока, он выйдет из строя или предусмотрена защита?

Конечно предусмотрена защита. В любом электровозе несколько защит. От превышения напряжения, от удара молнии, от короткого замыкания, и т.д.

32 вагона сошли с рельсов в Кирове из-за обрыва проводов
www.vesti.ru/doc.html?id=1252255&cid=8

Vek82MEN, хорошо не пассажирский..

это да, но контактникам влетит.

предусмотрен переключатель на разные виды напряжения.

Все сходят с ума по своему : Запорожье, 30 сентября. Маневровый локомотив на станции «Запорожье-1» на Украине переехал пару, которая решила заняться сексом прямо на путях. Женщина от полученных травм скончалась на месте, а мужчина с отрезанными ногами был в шоковом состоянии доставлен в больницу, говорится в сообщении на сайте министерства внутренних дел республики.
mir24.tv/news/incidentes/8078540

Vek82MEN, каждый сходит с ума по-своему

верю.