Метро- и ж/д-любители

Alhimik2OO9
23 апр 2009 в 17:02

Oм., под вагонами может зацепить: есть там устройства, называемые тормозными тягами. Ну так вот они и могут зацепить.

CyмpakPaзyмa
24 апр 2009 в 03:14

Я на крыше вагона проехал бы . Ну как в кино старом показывают .

King175
24 апр 2009 в 03:45

CyмpakPaзyмa, 27 тысяч вольт шандарахнет - мало не покажется. Один из сотни выживает.

PЭЙФ
24 апр 2009 в 11:15

Вопрос: как трамвай переключает стрелку для перехода на другой путь?

diesellok
24 апр 2009 в 15:08

PЭЙФ, машинист трамвая из кабины специальным переключателем переводит стрелку. По рельсам идёт импульс.

diesellok
24 апр 2009 в 15:10

King175, не везде провода над путями висят.

Alhimik2OO9
24 апр 2009 в 16:00

PЭЙФ, а в моем городе все по старинке: водитель трамвая останавливается перед стрелкой, выходит и вручную переводит стрелку.

Oм.
24 апр 2009 в 17:31

А трамвайный путь сильно отличается от железнодорожного? Может ли трамвай передвигаться по ж.д. и поезд по трамвайному пути?

Alhimik2OO9
25 апр 2009 в 03:58

Oм., в большинстве городов колея трамвайного пути 1520 мм, однако есть исключения: в Ростове 1435 мм, в Калининграде 1000 мм. Или смотри здесь: geo.1september.ru/articlef.php?ID=200102304

25 апр 2009 в 04:06 / Alhimik2OO9 (2)

Gubernator
25 апр 2009 в 05:23

Всем ребятам :lapa:

--- 1. Я сегодня домой

отслужил. 2.К нам приезжал президент и я пропустил? Хм

Alhimik2OO9
25 апр 2009 в 05:27

Gubernator, с дембелем тебя

CyмpakPaзyмa
25 апр 2009 в 21:33

Gubernator, поздравляем :porukam: