Тоже встал вопрос о шумоизоляции, что выбрать из отечественного? Импортного у нас в городе нет из-за отсутствия спроса.

а ещё можно купить тампоны для ушей и нифига неслышно самый дешовый и эфективный способ.

Просто ссылка. Может, что и почерпнёте! www.kvazar-3000.narod.ru/OKA.htm

из отечественных шумоизоляционных материалов наибольший интерес представляют изделия завода герметизирующих материалов (ЗГМ) города Дзержинска с 2003 года выпускающего их под торговой маркой "Абрис". Ассортимент достаточно широк и заявленая цена на треть ниже зарубежных аналогов (подробно описаны в журнале "АвтоЗвук" #11"2005).

На отечественных машинах шумо-изоляцию надо начинать с двигателя, с полной его замены:) Все остальное самообман.

laprado, а где аргументы в пользу этого?

seem7, они еще нужны? Вот никогда бы не подумал.

laprado, я никогда не считал двигатель в отечественном автомобиле как самый серьёзный источник шума.

laprado, ну при качественно сделанной шумоизоляции уровень шума снижается на 5-7 Дб на <классике> и до 10 Дб на <зубилах> обоих семейств.. Лично мне этого хватит - мертвой тишины иномарки всё равно не добьешься, а балансирные валы в движке ВАЗовского производства ещё долго останутся такими, как и 10-20 лет назад.. Приходится исходить из ситуации! От громких жестяных стуков тоже иногда голова болит..

Ceня, а в каких двигателях ВАЗ (кроме 1111, 11113) применяются балансирные валы? А?

seem7, эти валы вообще-то применяются в ЛЮБЫХ двигателях.. Даже в самой уравновешенной рядной <шестерке> они нужны.

Ceня, вопрос остался без ответа! Я спрашивал о ВАЗ, ибо про них шла речь. А вообще есть и более уравновешенные схемы двигателя, чем R6!