hellboy2OOO, да ну...а почему на холостых - напряжение на аккуме больше 13 в. ? А если аккум вообще снять при работающем моторе ?

да ну, должен он выдавать хотя бы 13, а так 12 не даёт, даже без потребителей. + раньше всё прекрасно было, как поменял детали, началось

На стенд ставил генератор, реле начинает срабатывать от 1000 оборотов...и
При снятом аккуме(у меня) машина глохнет секунд через 30 ( таз 2104) на ауди эксперимент не проводил.

Stixx, смотря какая машина у тебя, мож ремень фигово натягиваешь?

seat leon 1 azd, кондёр накрылся, пустил мимо него более коротким ремнём, не проскальзывает, вроде как, да и ролик натяжителя на пружинке, сам натягивает