
Решающую роль в этом сыграла интеграция литий-ионной батареи с климатической системой автомобиля. Тем самым аккумулятор работает при оптимальной температуре в диапазоне от 15 до 35 C, что обеспечивает максимальную его производительность и долговечность (10 календарных лет или 600 000 зарядных циклов) при эксплуатации в легковом автомобиле.
Ссылка на пост
29 янв 2009 в 16:27