А.Г Лукашенко: батька или тиран?

ridiculous
23 мар 2010 в 16:01

HUNTER, в 3522, последний который, посчитай корпуса плуга, что сзади. Это по тяге тот же Кировец, который Питер давно прекратил выпуск.

HUNTER
23 мар 2010 в 16:22

ridiculous, маз и мтз сильные предприятия, да и АГЛ в этом немало помогает, и правильно, развились до мирового уровня

HUNTER
23 мар 2010 в 16:23

Меня другое интересует... Чтото я давно ничего о наших белазах не слышал :stranno:

23 мар 2010 в 16:24 / HUNTER (1)

krecerr
23 мар 2010 в 16:27

HUNTER, seclub.org/forum/goto/10626859/ - давно не слышал об одном из крупнейших в мире и единственном в СНГ производителе карьерной техники?

RMS
ts 23 мар 2010 в 16:36

HUNTER, сдрасьте, приехали! С Белазом все впорядке! Чавес, кстати, и белазы вроде хочет у нас покупать.

HUNTER
23 мар 2010 в 16:47

RMS, прост мало слышно :hz:

Таких предприятий в мире по пальцам пересчитать?

krecerr
23 мар 2010 в 17:02

HUNTER, seclub.org/forum/goto/10627170/ - да.

HUNTER
23 мар 2010 в 17:04

krecerr,

вопрос случайно поставил

я знаю, мало, и беларусские надежнее даже американских :da:

ridiculous
23 мар 2010 в 17:24

krecerr, seclub.org/forum/goto/10627362/ - три производителя. Катерпиллер в США, БелАЗ в Беларуси, и еще кто-то в Японии. Надо поискать, кто именно. Всё. Три.

ridiculous
23 мар 2010 в 17:35

Нашел. В Японии это Komatsu. Всего оказывается, производителей даже 7. Но остальные 4, по мелочам выпускают.

RMS
ts 23 мар 2010 в 18:02

Ахринеть! 320 тонн поднимает! belaz.minsk.by/img/products/product-44.jpg

HUNTER
23 мар 2010 в 18:22

Вот поэтому и говорю, что БелАЗ конкурентно способен, вот только востребованности как таковой в беларуси нет. Поэтому и гонят на экспорт