HиkHиk, seclub.org/forum/goto/12799527/ - конструкторов тут нет, ты претендуешь на всеосведомленность, давай колись! Хитрый какой ему цифры подавай, а сам всё на покойников скинул.

Amba, снос не из-за неравномерности распледеления веса происходит. Это потеря сцепления с дорогой происходит из-за слишком сильно вывернутых колес, слишком сильное торможение в повороте, чрезмерный набор оборотов в повороте. Действия в таких случаях не сложные. Сбросить газ чтоб опять появилост сцепление с дорогой(иногда надо повернуть руль более прямолинейно, в зависимости от того на сколько вывернут) затем прибавлять газ и рулить куда надо.

Amba, я не знаю что страшнее Стараюсь не допускать.

Amba, нее... Цифры с тебя Ты ж знаешь что у классики зад тяжелый, вот и напиши на сколько.

MultiDVD, seclub.org/forum/goto/12780143/ - камаз 4310 из тех, что по цене

Amba, seclub.org/forum/goto/12784319/ - о более новой модели мерседеса, и никакие мазды им %%%не нужны

Думаю целесообразно ставить привод туда где больше нагрузка.Если например на том же порше сзади двигатель,то там и привод задний делают

Mr5majesty, а как же быть заднеприводным машинам, где двигатель спереди и основной вес спереди?

Satan, Жить дальше:-). Не знаю.Как то зимой не очень мне нравится ездить на таких машинах. Ездил с другом на бмв старенькой заднеприводной,зад заносило всегда при трогании

Mr5majesty, да, инженеры бмв видимо серьезно просчитались...

Satan, seclub.org/forum/goto/13011567/ - Ой,только не надо вот этого. Они сейчас кстати делают полный привод большинство.Не нравится задний,пожалуйста,переключайся на полный

Satan, По мне-летом так пофиг.А зимой вот,либо полный либо передний