Петров остался доволен первой работой с R30:dovolen: Российский гонщик "Рено" Виталий Петров, впервые севший за руль болида "Формулы-1" в среду, заявил, что почувствовал себя уверенно лишь после 30 кругов на трассе. - Я наслаждался своим первым днем в этой машине. Болид "Ф-1" сильно отличается от автомобиля GP2, и мне нравилось управлять мощью и торможением этой машины. Приблизительно после 30 кругов я обрел уверенность и начал чувствовать болид. Я впервые поработал с инженерами и могу сказать, что все идет хорошо. Я доволен своим первым рабочим днем в "Рено".
Tpинoг, говорят если Петров не найдет спонсора способного заплатить 7 000 000 евриков,то все может накрытся медным тазом,а его отец вроде даж за помощью к нашему премьеру обращался
Строительство автодрома "Формулы-1" в Республике Корея идет по графику. Организаторы Гран-при Кореи опровергли слухи о том, что инаугурационная гонка будет перенесена на 2011 год. "Прогресс в строительстве инфраструктуры автодрома идет хорошо. Сама трасса готова на 70 процентов, а главная трибуна построена на 80 процентов. Теперь можно увидеть и саму трассу "Формулы-1". Она будет готова к июню", -цитирует президента компании Korea Auto Valley Operation (KAVO), которая является промоутером гонки, Юнг Чо Чанга Autosport.
что-то с чем-то твориться на тестах в Барселоне. Как и в Хересе пилоты смогли побить рекорд трассы!! Движки те же, регламент по части аэродинамики не изменился. Ясно что для рекорда приходится слить почти все топливо. Еще понравилось как недавно слукавил Льюис Х. : у меня нет ощущения что у нас самая быстрая машина. Показав сегодня Массе, Феттелю и Михаелю что это не так (он показал сегодня лучшее время на трассе 1:20.472 , думается что это еще не все)
(он показал сегодня лучшее время на трассе 1:20.472 , думается что это еще не все) 
Прям сезон дождей ...
6 фев 2010 в 13:10
Российский гонщик "Рено" Виталий Петров, впервые севший за руль болида "Формулы-1" в среду, заявил, что почувствовал себя уверенно лишь после 30 кругов на трассе.
- Я наслаждался своим первым днем в этой машине. Болид "Ф-1" сильно отличается от автомобиля GP2, и мне нравилось управлять мощью и торможением этой машины. Приблизительно после 30 кругов я обрел уверенность и начал чувствовать болид. Я впервые поработал с инженерами и могу сказать, что все идет хорошо. Я доволен своим первым рабочим днем в "Рено".