Никогда на них не ездил. Но мне почему-то думается , что Volkswagen это замаскированный зверь в овечьей шкуре.

на гольфе третьем езжу. Есть владельцы тут? Надо некоторые вещи разъяснить по обслуживанию и все такое

А кто то интересовался у диллеров, в салонах возможно ли к базе заказать абс? больше ничего ненадо. Или у них жестко классификация по комплектациям

Да, пробил по гугле, абс есть. Еще прочитал что резина родная отстой, кама. Еще одни расходы

Den78 теперь уже не Кама а Cordiant на неё ставят хотя хрен редьки не слаще. Производство ,,Сибур-Русские шины,, от себя добавлю что у меня с завода стояла Кама 236 и я от неё отказываться не собираюсь. Прежде чем что-то поставить на свои авто в VW сначала хорошенько подумают, а потом сделают.

Смотрим честный тест драйв поло седан youtube.com/watch?gl=RU&hl=ru&client=mv-google&rl=yes&v=TZGNeGrjomM начинается с ведущего который разговаривает по украински, но кто не понимает можете перемотать на мнение гонщика Мочанова, на русском.

Как я и писал наличие абс, даже с слов гонщика, переоценить сложно. Без нее поло несет и не управляем в торможении. И это на сухом. А представить все стечения обстоятельств у поло с завода, отсутствие абс + заводская резина + мокрая дорога и неприятностей возможно не избежать. Поэтому совет от Мочанова берем поло с абс, и меняем резину

Да и еще, а в базе у поло хотя б печка есть, вместо кондера? и аудиоподготовка с динамиками? чтоб потом магнитолку лишь поставить?

Товaрищи a eсть здeсь влaдeльцы гольфa 4-ого? Кaк мaшинкa? Дa и нe имeнно влaдeльцы, что можeтe скaзaть о нeм?

У меня пассат четвертый.

Владельцы поло седан отпишитесь чем питается ваш железный конь, в одном обзоре читал что не ниже Аи 95, в другом можно 92?

Насчет цен. честно говоря все же цена на хайнлайн все же высоковата, до 20.5 тыс." . А за эту стоимость уже идет С класс, а не В все же половский.