interceptor, seclub.org/forum/goto/10427207/ - за несколько лет работы на сто , я чего только не видел а греки местные вообще страсть как классику любят и денег имеют - вагоны. Но ниодного более менее впечатлающего результата так и небыло , т.к. так же свято верят в силу деталей из "желтой" серии и им подобных.

interceptor, seclub.org/forum/goto/10427267/ - ты быстр , как жигули на форсаже

SaS1975, то у вас там далать не умеют)))

SaS1975, seclub.org/forum/goto/10427299/ - а то)))

interceptor, seclub.org/forum/goto/10427303/ - прям и сказать нечего // соглашусь , что в результате описанных тобой действий , прибавка будет. Километров 160-170 от силы ,выдавите из бедолаги. Но 200 (!) реальных - рассказывайте дяде Васе из соседнего гаража.

SaS1975, ты хочеш сказать что обычная без тюнига шестёрка не пойдёт 160 по трассе???Вы вобще хоть на жигулях ездили?

interceptor, вы вообще знаете как делаются замеры максимальной скорости ? Да ездил , и что ? вон у соседей стоит.

interceptor, seclub.org/forum/goto/10427368/ - будь ты в моем городе, я бы не пожалел времени, и специально сгонял бы с тобой на МКАД, чтобы когда ты по спидометру шестерки видел 160-180, у меня было 140. Насчет жопера - вот интересная ситуация получается, советские мотоциклы а-ля ИЖ при 30-35 л.с. едут 120-130 км/ч, а жопер имеет в самой крутой комплекции 40 л.с. и едет быстрее мотоцикла? клиника.

interceptor, и эти 160 на спидометре или жпс показывает. жигулевские спидометры механические км на 10-20 врут в большую сторону. Как пример я на своем ниссане еду 120,кент на восьмерке 130,а жпс у меня 115 км/ч. и вобще это ведро так не крути ведром останеться.

Satan, довожу до вашего сведения,что максимальная скорость зависит не только от лошадинных сил.Но так-же и от коробки скоростей и оборотов двигателя.На ижеке да особенно на планета спорт 35 лошадей.Но четвёртая передача у них прямая,а двигатель не высокооборотистый!Поэтому он не может разогнаться быстрее чем позволяют обороты движка.А на запоре четвёртая передача повышенная,поэтому он и едит быстрее.

interceptor, seclub.org/forum/goto/10427531/ - а то, что жопер как минимум вдвое тяжелее, и как минимум втрое проигрывает аэродинамически ниче?

Satan, и так между прочем,есть ещё такое понятие как крутящий момент.Чем он выше тем тяговитей двигатель.И сравнивать дигатель мотоцикла у которого один цилиндр,и двигатель с объёмом 350 кубиков с двигателем автомобиля у которого 4 котла и объём 1200,не надо.