я на своей переключаю передачи когда обороды не менее 3000 уже по звуку чувствую, на 1й это 20км/ч на 2й 40-50км/ч на 3й 60-70км/ч на 4й 90-100км/ч 5я передача еду когда ровно 100-110 ессно если еду в гору то оборотов можна и до 4000 давать прежде чем повысить передачу! а вот на 5й в гору лучше вообше не ехать, для этого есть 4, 3, 2
Stixx, seclub.org/forum/goto/12079990/ - закончишь,не боись:-) был у нас такой случай и сам инструктор говорил: ,,Не гони,ато мне же платить!"" И платили,но тогда страховки не было.
вот и я об этом начинаю думать, потому каогда смешивались 2 или 3 разных бензина газпром, роснефть, лукойл, машина начинала работать хреново, а вчера залил на пустую полный бак одного газпромовского, так все наладилось! всяческий выпендреж закончился. даже холостой ход перевалил за 1100 хотя был отрегулирован на 900 но мож это изза того что я на дальняк мотался она пробзделась, но смесь бензинов неисключаю
darkmoon, у нас самый гадкий бензин на октатне, даже на ихнем 92-м у меня детонация, хотя обычно я 76й лью и все хорошо. У некоторых после октана мотор разбирать приходилось.
16 окт 2010 в 07:57