Satan, эт не лошары, а люди которые предпочитают деньги зарабатывать, а не копаться с раритетами. На ауди как правило почти всё откручивается, если то что уже откручивали закрутили как положено... С резьбовым герметиком, родные болты (которые не ржавеют почти). Думаю за 22 года много чего крутили. А деталей действительно валом.
Satan, у нас если вдруг какие болты ломаются и начинаешь греть, сверлить и т.д... Пишем слесарно-механические работы от души... Час около 1000. Но всё равно не особо хочется этим заниматься. При наличии работы я за час легко заработаю больше.
HиkHиk, так не все на сделке работают, это раз, далеко не все себе могут позволить нормальную новую машину, поэтому приходится покупать нормальную старую и их мало колышит че там механикам выгодно, они бабло платят, хотят получить услугу за эти бабки, это два.
Парни, не в лом если, помогите найти приглашение на сайт www.Drive2.ru.Где только не искал болт полнейший.Если можно киньте на мыло akeella@bk.ru Кто поможет огромное спасибо.
HиkHиk, нуот того, что они хотят, прайс-лист не меняется, а вообще у старых иномарок есть клубные сервисы, иногда эти "сервисы" просто гаражи с людьми, которые занимаются и разбором и ремонтом.
SaS1975, тож спорный вопрос. Наши передне приводные очень просты и достаточно удобны в ремонте (если не особо старые). Можно с закрытыми глазами разобрать и собрать. Если даже где-то что-то ломается, всё есть в ближайшем магазине. А вот ауди которой третий десяток... Делал и одни и другие... Очень много всяких ,,но"". Слава Богу сейчас не касаюсь ни тех не других если только свою немного. Но ауди однозначно выгоднее делать.
Ты бы так поработал на сделке... Понял бы что делать надо, а что нет. 
Но ауди однозначно выгоднее делать. 
12 мар 2011 в 19:37