Bookmaker, незнаю.Обычно зазор на упаковке пишут отдельно.

Bookmaker, зазор проверь круглым щупом и не гадай

Меня вот терзает вопрос, не хлынет ли поток утопленников, а то и может с завышеной радиацией машин с японии, нашим барыгам то пофиг ага?

лaв111, это какой круглый? я знаю только плоский

artem3339, запасайся дозиметром

Всех любителей Формулы 1 и вчастности болельщиков Виталия Петрова, ПОЗДРАВЛЯЮ С 3-ем местом нашего русского пилота!!! УРА ТОВАРИЩИ!!!!

Bookmaker, seclub.org/forum/goto/13041283/ - семёрка в этой маркировке обозначает калильное число. Соответствует отечественному 17. Отечественные аналоги - А17ДВР, А17ДВРМ. Зазор скорей всего - 0,8. Можно посмотреть в бошевских каталогах, или самому померить круглыми щупами. Есть такие. Или проволокой. Промерить проволоку штангенциркулем.

Если колеса в машине должны быть 185/60 R14, а стоят 195/50 R15 ниче страшного?

Strongman 1, если арки и крылья не цепляют то ниче страшного Но может начать немного врать спидометр.

Strongman 1, seclub.org/forum/goto/13068633/ - разница по диаметру - аж целый миллиметр! Спидометр будет врать. На 0,15%! Смотри на вылет дисков. Число ,,ЕТ,,. Если этот параметр одинаковый, то никакой разницы нет. Особенно, если учесть, что проректор стирается на 5-6 мм в процессе эксплуатации.

Padre868, Я не много запутался, если должны стоять 185/60 R14 а на лето литые диски на машине стояли на R15. Какой тогда размеш шин надо покупать? 185/60 R15 ? А вот зимние сейчас стоят 185/65 R14.

Пaлбopиcыч, seclub.org/forum/goto/13070090/ - а скорость?