Можете не трудиться, до неё не дойдёт какая огромная (в денежном эквиваленте) может быть экономия на упрощении дизайна и уменьшении размеров зеркала

...и не только зеркала - а со всего понемногу.

а я и не собирался

Убогая форма кузова тоже обусловлена лишь экономией.
Новая веста так же стала жертвой экономии, что не мешает ей дорожать

Ну давайте будем теперь на всём экономить. Моё личное мнение что такая маленька форма зеркал на классике продиктована для улучшения аэродинамических характеристик автомобиля. Представьте если бы стояли широкие зеркала , они бы тормозили классику как парашют Ведь почему на самолётах нет вообще зеркал, мм?...

там мощности как в вероне, поэтому и мини зеркала поставили, чтоб не шибко тормозили на 300 км/ч

Аэродинамический кирпич

kurtka Ko, какие нафиг аэродинамические характеристики ? У чемодана ? Вы вообще понимаете о чем говорите ?! Это удешевление, на всем, на железной, на пласмассе , на ВСЕМ

А что? Почитайте интернет. Ведь многие щас особенно на классику ставят больше пластмассы, ну там ветровики, дождевики, брызговики всякие на окна там, на капот, на дворнники... А ведь проводились исследования- всё это на чуть-чуть ,но тормозит афтомобиль на больших скоростях. А следовательно и бензина надо больше тратить.

И пусть это будет экономия, пусть! Но это получаеться умная экономия, а не та которая от жадности

Кирпич в фольге летит быстрее

про синие писалки забыла