Woes, seclub.org/forum/goto/12441458/ - ок с ценой определились. А 59 это я так понимаю лошадиные силы? Так это тяговое усилие.. Скорость зависит от компресии и кубиков в горшке,а так же шестрней коробки передач и звездочек цепей

Rainford, 400кубиков 4целиндра это как нормально для мото?

(Virus), seclub.org/forum/goto/12441490/ - лучше с минска делай кроссовер. Нарости хорошую компрессию,а это самое главное подбери коробку ,обуй в спортивную резину,поставь спортивные аммортизаторы,вилку можна не менять. А на мопедовской раме толку не будет.

Woes, замного горшков

Woes, seclub.org/forum/goto/12441525/ - это очень даже хорошо,только вот мот,может быть тяжоловат,не в управлении,а по физическим параметрам. Ну а так,да замечательно,и довольно быстрый.

Woes, это спортбайк, он по определению должен быть мощный и легкий; с жигулями лучше вообще не сравнивай и никому больше об этом не говори (но, если все-таки сравниваешь, учти массу мотоцикла и машины и их мощность) опять же, про ТТХ и прочее можно узнать тут motosvit.com/Honda%20RC51.html#1

Rainford,а я думал скорость зависит от л.с. поскорее весна бы. Вот мне больще всего понравился KawasaKi ZZR400 знакомый прокатил на нем, такая тема.

Woes, seclub.org/forum/goto/12441048/ - вот баб катать все три подходят и кавасаки и хонда и сузуки и в 100 кусков вложишься,тебе только найти осталось.. Но я бы брал кавасаки,они легкие,удобные,надежные в эксплуатации,правда они не такие скоросные как хонда и сузуки,но с бабой больше 90та летать для меня равно что прыгать с поезда на ходу,это кароч самоубийство.

Woes, seclub.org/forum/goto/12441596/ - ну вот,тут у нас уже мысли начали сходиться.

Rainford, ну вот ZZR400 как он тебе?

Woes, www.motofriends.ru/news/read/kawasaki-zzr-400 я так считаю что это модель для новичков,а остальное я выше писал

Rainford, да я и есть новичек в этом деле. Да главном больше 100км/ч пойдет то мне хватит.