artem3339, на счет где ездить квадратами я Унас в пгт ездят везде и на тракторах то же.А чего запрещено то если на камазах и то по городу ездят..Кстати,а на урале на какую работу,на элеватор что ли?Урал для гайцев наверное самое то и то в середине 50х
Rainford, ну вот ты опять про урал, а где в пгт запчасти брать на полярис например, это игрушка для не бедных. Как раз к квадам можно повозку прицепить и на твой элеватор ездить, детишек там катать. Урал 50х да я бы на том же "Соле" прокатился с радостью. Квад колхозник отроду, по городу нильзя ездить. Ну ты ваще, скажи ещё взять горный вел и ездить удобно за хлебом в маназин чем этот картофелевоз урал))) надоел, опять разжигаешь межмотоциклетный конфликт:bur2: и вобще весь сыр бор начался из за юнкера и волка, чё то ты быстро забыл своего иШака. На оригинале никто не будет ездить на работу, если обода и двиг хромом не покрыть и покрасить, так будет выглядеть как серьёзная классика
artem3339, ничего я про юнкера незабыл.Идет разговор про чистый колхозный вид урала.Даже последние модели по типу турист -колхозники.начиная с считков и заканчивая видом с зади.А у волка тот же вид сзада как и у юнкера. И колеса что там что там одинакового размера-что с переди что сзада.Уж лучше потипу чопера только двох месный
Rainford, otvet.mail.ru/question/8354057/ вот тебе почитай и отстань ты от этого трактора, круто базара нет, но не для города и повседневных поездок, лес пожалуйста
artem3339, seclub.org/forum/goto/12494066/ - как то ты сам себе противоречиш,квадрат и колхозник и трактор но по огороду ездить нельзя.Мне вообще квадраты только как экстремальный вид транспорта нравиться,залазиш поуши с ним в грязь и устраивешь ралли
13 дек 2010 в 13:19