Чет с оперы зайти не могу... Лан, ща не об этом После регулировки по принципу, что я описал, проверни колено на 1 оборот и регулируй 2 горшок. Кстати, какие зазоры делал при регулировке?

new !eve!, seclub.org/forum/goto/12923837/ - + 1 Ещё б двиг поменял Как ты понял , что не работает ? Т.е. на всех оборотах не схватывает ?

GLAZOV ., seclub.org/forum/goto/12926475/ - у нас один умник так и сделал, когда сцепление сдохло

GLAZOV ., колпачек с левого цилиндра снимаешь сразу глохнет

Почему то мне кажется,что это не клапана,а если риски сбились.может быть такое что один цилиндр не будет работать?

new !eve!, если глохнет при снятии колпачка, попробуй сделать так-поставь простой провод и прикрути гайкой.потом просто отверткой закороти. У меня тоже так было

new !eve!, он и будет глохнуть если искрогасители у тебя не отрегулированы , есть на катушке две триугольные пластины , подгибай так , чтобы искра прямая проскакивала , по книге 9 мм , но это грубо . Впринципе , надо колпачёк , который снимаешь сразу коротить на массу , тогда не заглохнет .

GLAZOV ., да,если ставишь на цилиндр отвертку и одеваешь колпачек то действительно не глохнет

GLAZOV ., зажигание у меня электронное стоит

А из за чего тогда в месте где из цилиндра выходит патрубок выбрызгивает бензин?:vopros:

new !eve!,так может у тебя карб переливает?Разбери карб,проверь уровень.Или возьми если есть другой поставь,с другого моца.

interceptor,потеплеет буду возиться,сейчас холодно уж сильно,но иглы я до этого поднимал и опускал,ни какого эффекта не было,только лишь,чихать стал