хотя потом,когда тепленький был-заводился и на одном,работал устойчиво на одном на холостых,без перебоев .///кстати кто то говорил мне, что если горшок отказал,и едешь на одном цилиндре что типа квалам кранты приходит.эт правда или не че не будет?так как считай один тянет за собой другой ///надо бросать привычку на первой газ крутить резко,отпускать и потом опять резко газу давать. а то поршня испорчу все
Парни, у меня левый горшок постоянно свеча замасливается. Мне кажется шо это из за сальника. А мож конденсатор? Кстати вспомнил, до этого тож такаяж фигня была, до переборки двигла. И еще фигня, када зажигание не настроеное было, из отверстия заливки масла в маховик аж стреляло дымом.:-(
Real Nigga, при резком разгоне у меня тож иногда вторая вылетала. И что ты так переживаешь,на одном цилиндре собрался ездить?:-) Рекомендую взять как минимум Урал,от многих проблем избавишься.:-)
GLAZOV ., вот вот при резком и вылетает(не включается).да урал вещь.видал вчера мужичок сел,завел.хрясь назад поехал-прикололо так меня ))).а если не как минимум, че взять тогда?:)
KOSTYA_7ORUS, если конденсаторы то мот работал бы с перебоями-щас оба цилиндра работают,через час заводишь уже один и так до бесконечности.у самого такое было.может у тебя крышка кривошипа плохо закручена вот и оттуда и шпарит?
Real Nigga, Урал это не минимум, а сама то. япанамото если брать и полетит дорого обойдётся детальки-штучки там всякие. Ща под осень возьму б/у к другу в гараж и чёпера из него мастерить буду потихому
KOSTYA_7ORUS, seclub.org/forum/goto/11737747/ - это российские? Наши вообще не ставь,в наше время ино редкость было,ох и нанучался я со свечами!:-) Без свечника никуда,постоянно свечи возил с собой.
Real Nigga, seclub.org/forum/goto/11737914/ - как минимум я имел ввиду российские мото,но не старше 91 г. выпуска,раньше без задней передачи шли и на люльке тормозов не было.
14 авг 2010 в 17:51