HeaDKiLL-OO7, seclub.org/forum/goto/12957757/ - согласен. Реально ведь получается, что почти в каждом Гран При хоть сколько очков перепадет. Это интересно. Я хочу сравнить эту, Систему 2010 и предлагаемую к обсуждению новую систему11. Принципиальных различий 2. 1. Очки получаешь за 5 отклонений от точной позиции гонщика вместо 4 позиций в 2010. 2. Правильно угаданная позиция становится ценнее. 9 за точную позицию вместо 5. 964321 - 54321
SExemsotay, seclub.org/forum/goto/12969360/ - дак оставьте тогда общий тотал за систему начисления очков по этапам, все за него получат очки, зачем второй то тотал (прошлогодний) нужен я всё понять не могу
Реально ведь полная чушь получается. Например, набрал один участник на 1 очко больше другого, но в итоговой таблице этапа получил 25, а соперник 18, то есть ценность места важна? НО при этом, если важна ценность места, то почему очки на этапе должны получить 80-90% участников? Делайте либо строго первые 10 мест в очках (если хотите чтоб важна была ценность места), либо если хотите чтоб очками люди не были обделены, то системой пусть будет обычный тотал, где очки получат все. А то что было в прошлом году - ерунда полная.
Да черт бы с ним, с Тоталом. Я про Личный Зачёт говорю. Не Формат, а чем так плох Личный Зачёт 2010? Всё равно ведь позиции почти как в Тотале были. Зато интерес был. Хоть пару очков зацепить... Всё равно кто получал 25 очей - отрывался нереал. И тут по 2 - 4 очка курам на смех и погоды не делают.
SExemsotay, интерес был у кого? У меня, например, не было интереса. Вот я и говорю что курам насмех получать очки 80% участникам. Пусть первыя десятка получает, и интрига будет, и азарт. Ты к тому же самому стремишься вроде, только какими-то двойными стандартами (когда и ценность позиции есть и тут же её нет, если количество участников в очках не ограничено). Давайте что-то одно оставим: либо общий тотал, либо строго определенное количество мест в очках
9 мар 2011 в 08:42