лaв111, скажи плз а на возбуждение генератора там ток идёт постоянно? или в опрелелённый момент и всё? и если в определённый момент,то где он прерывается, в смысле какое устройство пускает разряд и как проверить его работоспособность?
saneel, согласно инфы подается 12в в момент пуска. Но если следовать схемы, то ток подается сразу как включишь зажигание. Ты диоды в гене проверял? Особенно малые.
лaв111, не реле вытащили его поменяли, а заодно и щетки. У нас проблема, что мы лампу подключаем и тока нет. Именно на этом проводе возбуждения. На всех других проводах, когда включаем зажигание лампочка загорается, значит ток там есть. А к этому нету.
лaв111, предохранители все прошарил уже. они в норме все. сегодня уже в сервисе договорился когда пригонять((( машишу надо делать сам я уже много проколупался(((
saneel, просто нужно разобрать блок предохранителей и просмотреть печатные платы. Скорее всего где то пайка окислилась или добавочные резисторы на возбуждение перегорели.
лaв111, сегодня приехал на своей машине из сервиса уже именно ехал а не толкал 8) поменяли генератор старый полунеработал и смнагрузкой вообще не справлялся. завтра ещё поеду менять прокладку на клапанной крышке и чистку сетки отдушины картера, а то там воздух не циркулирует. засралось конкретно
лaв111, там не только прокладка. ещё клапана регулировать возможно придётся и вообще может моторист и ошибся, но вроде как поршень стучит какой-то а это уже очень хреново мотор у меня прошёл 105.000 километРов капиталки ни одной не было ещё.
не знаю как определить пробегтпо мне 105 она пробежала, а может и 205 уже здесь хотя наней дед ездил а деды мало ездят по своему знаю у него пятёрка новая 2007 года с того времени пробег 2500 км.))) вот-вот и обкатку наконец-то пройдёт))))
18 окт 2009 в 15:20