Обычно заливают масло больше нормы когда вылетают передачи. Эффекта данной аферы как правило хватает не на долго, для продажи авто + еще не большой пробег
SaS1975, масло в коробке на своей менял. Но вот точно сказать сколько перелил опять не могу. Залил 3 литра, было чуть выше середины (в этот момент коробка на полу лежала может быть не очень точно), залил еще 450 грамм. На щупе 5 мм выше максимума. Масло достаточно жидкое Mobil SHC 75W-90. Если вдруг сальники потекут (чего быть не должно), то обязательно напишу.
SaS1975, это скорей всего для ,,сухой"" коробки. При замене как правило меньше идет. Что-то остается. У меня 3.45 нормально сместилось. Правда коробка десятая, но это не важно.
M@dC@t, ты чего-то не допонял. Коробку снял вместе с приводами, ибо они ну никак не хотели выниматься. А поскольку эта была вторая по счету снятая коробка, желания с ними бадаться не было. Коробку снял с приводами... Это совсем не сложно...
M@dC@t, не всегда проще. я видл как корпуса коробки проламывали... Бывает кольца стопорные закусывает. У меня не было необходимости снимать привода и я решил их не снимать. И не стал тратить время на это... А что бы снять котобку нужно минут 20... стоит ли тратить их на привода которые не пошли?
Вот такой вопрос люди,у пацыка перебирали правый шрус на 99 и почему то во внутреннем стакане не было большого стопорного кольца,канавки под него тож не обнаружилось. Так и должно быть? Внутренний идёт с тремя подшипниками,никак наружний.
Ребят а подскажите что такое может быть!когда включаю заднюю передачу и начинаю ехать,то если прям небольшой холмик на пути то обороты резко падают и машина глохнет!ездить умею,сцепление не бросаю,и почему то именно на задней передаче,когда вперед еду все нормально!и при чем глохнет даже если и на 1200 оборотах ездиш,и на 2000...в чем может быть причина?карбюратор в норме,недавно делал,бензонасос тоже новый,сцепление правда прошлый хозяин тоже говорит новое ставил,может щас еще как то подводить надо или что то подтянуть?машина 99
28 мая 2010 в 04:19