Однако, характерная черта времени: люди покупают горные и внедорожные велики, живя при этом в городе, и не выезжая на просёлочные дороги практически никогда. Что-то из серии покупки внедорожных автомобилей, которые потом за всю свою жизнь с асфальта не съезжают.

Просто у нас в городе везде горные дороги.

Ну так и на шоссейниках куча скоростей, да и резина как раз для асфальта Просто мода, имхо. Кстати, я и сам поддался этой моде пару лет назад

вот сфоткал своего коня вчера
cs623720.vk.me/v623720105/32ef0/NX9SLzlZAMI.jpg

шоссейники и стоят в десять раз дороже.

Джон Доу, да ну. Разные ж бывают.

www.velopiter.ru/view/velo/9166.htm вот гибрид, вполне так норм. И всего 500$

Privet,u nas populjarnye gornye velo na 28" kolise s tolstoj wynoj,kotoraja koleso uvelichevoet do 29",nu tipo bystrej ezdit,da i ochen bystro idet v populjarnost elektro veliki,u kotoryh na zadnem kolise vmontirovanyj elektro dvigotel,ili pod velo vnizu vmontirovanyj,takie velo stojat ot 800 ewr.

ASm1th, u nas na bazarah prodojut skladnye odnoskorostnye veliki iz Ukrainy po 100 ewr.

есть и такие с электродвиглом, но ихняя ремонтопригодность вызывает сомнения

KALIF, nu daa,et zhe vse kitajskoe,a nemeckie stojat primerno 2000 ewr, po nawym zakonam prav nenado esli elektro dvigatel do 250 wat,i skorost neprivywaet 24km/h na elektro dvigatele...na prostom dorozhnom srednaja skorost 27km/h, nu na elektro v goru zaezhaew na 24km/h skorostju...sami dumajte,vygodno ili nevygodno preobritat elektrovelo...

хорош размер L - ка?