DERB, заявленные характеристики , в том числе и управляемость - только с оригинальными размерами.

вообще вы правы.. наверно ещё буду думать, но не долго, пока ещё не дорого надо брать... :neznaet:

Врядли столь ощутима окажется разница в управлении...

все размеры совпадают, кроме вылета. даже проставочных колец не надо

inspecT, а подшипникам не может быть тяжко, когда колёса на излом не на внешне, а внутрь

хотя нет

DERB, www.drive2.ru/cars/subaru/impreza/impreza_gc_gf/nickgg/journal/4062246863888193417/

SaS1975, seclub.org/forum/goto/9998979/ - вот теперь совсем запутался. Почему если вылет меньше, а колёса выпирают наружу больше? Выходит нагрузка на подшипники больше, а не меньше с меньшим вылетом..

www.shinaexpert.ru/articles/6740.html

SaS1975, я как раз это читаю. гугл... ну вообщем огорчился

уменьшение вылета делает колею колес шире; хотя это немного и повышает устойчивость автомобиля и придает ему "стильный гоночный вид", но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску

DERB, seclub.org/forum/goto/9998762/ - в том числе и пробег подшипников.