W7OOalkman, почитай тему Ремонт бензиновых двигателей

лaв111, читал. Но что тут поделаешь, если наши машины не умеют делать, хоть тут тресни. тоесть выбор это иномарка. И уже каждый второй так считает.

W7OOalkman, а там разговор про ино

лaв111, ну и что. Тут каждому понятно. Что будущее будет за иномарками.

Нет ребята, завод не развалился в лихие 90е, а уж теперь его тем более не дадут развалить.

лaв111, конечно не развалиться ничего. просто завод переведут на выпуск иномарок например, как ИЖавто например. зачем строить новые корпуса и заводы, когда гораздо проще и дешевле переделать уже существующие? даже если АвтоВАЗ прекратит производство Приор и Калин например, его купит другой концерн и начнет выпуск иномарок! а всё потому, что рынок России очень привлекателен для иностранцев. так что будущее не за иномарками, а за нашемарками и пусть это будут не собственные конструкции, надо брать всё лучшее от мировых брендов

Apтeмka)), мне кажется что все стараются переходить с наших на иномарки, даже те у кого очень мало денег, покупают не шестерку а именно 20 летнюю иномарку.

Лично я считаю перестанут выпускать наши машины скучно станет, не надчем поржать будет... как можно брать классику машина для самоубийц

LiliBoy, ты сейчас глупость сказал. Не один концерн не выпускает машины, чтобы посмеются. Русский автопором будет жить минимум до 2015 года. Reno купила 25% АвтоВАЗа, что дает право выпускать новый автомобиль на своей базе. У GAZa - начнется выпуск доступного и более-менее нормального Siber, а в дальнейшем завод хочет начать выпуск компакт-кроссовера.

факт остается фактом, наши машины почти умерли, на этих заводах теперь будут собирать иномарки под нашим брендом....

Satan, Собираются они только потому, что не хватает денег для самостоятельного развития. Люди больше покупают китайцев и старухшек иномарок.

Г.A.C, ничего не глупость это ты типа сказал свежие перспективы, ещё не извесно до какого года будут жигули выпускать, лет на 20 как минимум остаём, не говорю уже о качестве