Das auto, seclub.org/forum/goto/7988640/ - если такое произошло (во что я слабо верю), то этому должны были быть признаки (стук, скрежет). У меня пятое авто и ни на одном ни чего подобного не было. Так же сижу на трех больших авто сайтах и там ни чего похожего не встречал.

Ребят фордик куплен! насчет турбины-дык она поменяна:-) на новый оригинал ihi! а спробегом кто знает масло не жрет из трубы не дымит прет как дурень на третьей газу а он аш буксует!!!кароче запас мошнасти большой!:-)паэтаму так долга не ломался!

лaв111, на десятках одно время было , из за одной из подушек мотор падал на пол...

лaв111, если на 14 То это похоже на обрыв Маховика! с братом ехали в ростов! машине был ровно 1 Год чет заскрыжатела и тут бац и мы на обочине! в 100kм от дома! красота!

Antitaz, давай в соответствующие темы переходить , разговор уже о другом пошел..

Maшиныч, почему турбовый гемор? Это ты именно форда ввиду имел или вообще? В частности японцы интересуют.

Yar_7, вообще имел ввиду. Старая машина с огромным пробегом да еще и с турбой... Не знаю, себе бы никогда не взял

ну сама по сибе турбина оч простое у-во!

Maшиныч, а в чем именно могут быть проблемы? Например со скайликом турбовым года 98-99?

Yar_7, ну 98, 99 это еще не старая. Тут грамотная диагностика подскажет. А вообще ресурс турбомотора в любом случае ощутимо меньше, чем атмо при прочих равных условиях. А если на машине мкп, то роль диагностики многократно возрастает

Ресурс турбины 120 150тысяч в лучшем случае 200:-) а ресурс мотора может быть в разы больше:) наш турбованый пассат проходил почти 700000 Тысяч вот так все зависит от условий эксплотации! ведь у турбо двс есть много своих нюансов!

Парни! Какова реальная цена 14ой модели 2006 года ? Состояние идеал. Пробег 15 тысяч.