Solex, вот, это уже приятно слышать, с большим энтузиазмом подошел к решению вопроса, заметно. Только всё равно не понимаю, зачем так сильно обрезать хочешь, у них диаметр прутка какой по сравнению со стандартным? Просто 3 витка слишком много, нет?

Скорее всего резать вообще не буду,правда ни к чему это;-)

Сеня:вот план-(двигатель будет 1.8-4дросселя,кованая поршневая группа,титановые тарелки кл.,медные пружины кл.,горб.распредвал,колено без противовесов,облегченный маховик;Выпуск на трубе диаметром 60мм,холодный впуск.(полированый впускной коллектор))

Solex, а медные пружины зачем?? Что они дают? Ты, наверное, имеешь в виду стальные обмеднённые? Я вот остановился на гидрокомпенсаторах и гидронатяжителе цепи, лишняя возня с регулировками не привлекает абсолютно.. Семёрке этого хватит за глаза.

Сеня:медные пружины уменьшат риск зависания клапанов на высоких оборотах(при >t)

solex,а ты пробовал перечисленные двиги сувать в моторный отсек семеры? скайлайновский туда 100% не влезет никак,только если без коробки и всего остального,под капот семеры влезет цивиковский 1.6-160л.с. не больше....

Пацаны,такой вопрос,хочу себе в 2112 поставить движок какой-нить помащнее...от какого авто подойдет...

Satan:ну SR20DET и 3S-GTE,V6 ОТ SIGMA туда влезет по любому!доказывалось на Практике.(просто к слову-с переделкой тоннеля под КПП и Задний мост туда влезет и RB25DETT)

Dj Avangard:легче тебе наддуть своё двигло.

Dj Avangard,ты типа просто собрался впихнуть другой мотор и поехать?

Dj Avangard: легче и проще тебе будет поставить ТУРБУ со всеми вытекающими последствиями!

Satan, здорово!говорят фильтр нулевого сопротивления можно мыть!Ты не знаешь подробностей?Подскажи пожалуйста.