SPEATS:можно поставить карб мегасолекс,ГРМ заменить поставить например от pilenga,нулевик,распредвал позлее,переделать привод газа на тросиковый,выпуск на трубе большего диаметра.

Solex,а ты знаеш как сделать прямой впуск? Что для этого надо?

SPEATS:а у тебя машина КАРБ ИЛИ ИНЖЕКТ?

Solex,у меня карб.

SPEATS, знаю умельца который в 011 блок ставил коленвал от нивы, поршни 083 и укорачивал шатуны. В машине отпадала нужда в первой и третьей скоростях. Нормальная работа двигателя - 7-9 т. об/мин. Естественно ресурс двигателя меньше в разы. Но машина зверь. Один только процесс укорачивания шатунов у него занял около недели, т.к. нужно подгонять с точностью до грамма.

лaв111,мне говорили что вместо того чтобы укорачивать шатуны можно поставить шатуны от 8-ки.

лaв111,ещё вопрос,если всё поставиш то машинка кушать намного больше будет?

SPEATS, точно не скажу. Давненько я его не видел, но в машинах он спец., и раз шатуны резал значит так надо было. Он таких два двигателя собрал, один на четверку поставил, другой пока своей очереди дожидался. Ну и как настоящий РУССКИЙ умелец он стал понемногу спиваться. Узнать подробности наверно не смогу.

SPEATS, про прожорливость знаю, что на этой четверке с прицепом он с парнями в Тальяти за железками мотался. Моё мнение, если бы сильно много жрала смысл в такую даль её гнать. Но дури в ней... На первой тронуться нельзя, на асфальте как на льду буксует. И звук работы двигателя не много противный.

лaв111,понятно. А про подвеску что нибудь знаеш? Всмысле машину сделать ниже и жоще.

SPEATS, а смысл её ниже делать? По нашим дорогам её поднимать надо :-(. А вообще попробуй поставь амортизаторы каяба, но только масляные, на газовых и гибридных зимой будешь как на кобыле.

лaв111,у нас один чувак 8-ку так присадил и пофиг ему, гоняет везде и ничего. А эти амортизаторы огого наверное стоят. А пружины что ненадо заменять?