Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы

НикНик
10 мар 2011 в 23:17

GLAZOV ., у меня была 99, сейчас 2111, пробеги около 100т. км и ничего... Работали нормально. Если надо разагнаться быстрее, то без проблем крутил до 5500. Вообще очень редко переключаюсь ниже 4000. А ездить как ,,дедушка" переключаясь на 2500-3000 у меня терпения не хватает... Машина не едет совсем т.к. максимальную мощность мотор выдаёт на оборотах более пяти тысяч. А на нейтрали такие обороты зачем давать???

Glazov1
11 мар 2011 в 06:29

HиkHиk, seclub.org/forum/goto/12979414/ - дк я и о чём ! Так же думаю - "" для чего на нейтрали такие обороты давать ? "" До 4 х я тож частенько кручу на разгоне , интервал езды от 2-х до 4-х тыщ .

Glazov1
11 мар 2011 в 06:31

Sprint777, seclub.org/forum/goto/12979601/ - ну так двиг на неисправность не проверяют :-)

НикНик
11 мар 2011 в 07:28

Sprint777, о тебе речь и не идет, надо же тебе как-то проверить работу генератора на оборотах. Понятное дело, что просто так на нейтрали не крутят. Полезного в этом мало, но если надо... Я просто не понял почему мотор развалиться должен от таких оборотов?

11 мар 2011 в 07:31 / НикНик (1)

Glazov1
11 мар 2011 в 08:48

HиkHиk, развалиться ты уж сильно сказал :-D

А вот не натянутая цепь легко может перепрыгнуть или сломать башмак .

НикНик
11 мар 2011 в 09:38

GLAZOV ., а натянуть? Или надо ждать пока прескочит? Если двигатель представляет из себя ведро с гайками, то лучше вообще не заводить...

Glazov1
11 мар 2011 в 11:58

HиkHиk, а зачем ? :ha:

Газануть на полную , если разлетица , то значит цепь провисала :rzhu:

Sprint777
11 мар 2011 в 12:00

GLAZOV ., и ты считаешь что если цепь ослабла, то нужно ждать когда в дороге перескочет?

Sprint777
11 мар 2011 в 12:09

GLAZOV ., у двигателя есть заявленные характеристики. Если он не отвечает им, значит есть неисправность и нужно ее устранить. Вроде так

Glazov1
11 мар 2011 в 12:58

Sprint777, seclub.org/forum/goto/12981480/ - наоборот

Sprint777
11 мар 2011 в 13:33

GLAZOV ., нигде не видел чтобы писали что на 5 тыс на нейтральной с двигателем случатся страшные вещи

НикНик
11 мар 2011 в 13:41

GLAZOV ., seclub.org/forum/goto/12981474/ - истерика что ли? Ты вдумайся в прочитанное. Если мотор работает нормально, то ничего с ним не будет. Что ты к этой цепи привязался? Если она ослабла на столько, что может перескочить... То это очень хорошо слышно даже человеку далёкому от автомобилей. Будут слышны очень отчетливые посторонние звуки. Можно конечно панически бояться крутить мотор, но лучше всё ж смотреть за ним. Ты переключаешься на 4000, а если цепь ослабла на столько, что может перескочить и на этих оборотах??? Бред не правда ли? Ты же скажешь, что смотришь за двигателем и слушаешь как работает. Так ты такой не один. Да при больших обототах мотор изнашивается быстрей... И что? Я не задаюсь целью сохранить его на всю жизнь.