Sprint777, seclub.org/forum/goto/13221238/ - сменил и кнопку и реле аварийное и толков нет - не работает аварийка,поменял предохранители габариты все есть,а,что за реле ,где сцепление?
Bepтe, Если тосол в цилиндр пойдет, то он работать не будет,а двигатель при этом ужасно троить. У мя так было три дня назад, я после замены проладки ГБЦ вовремя ее не подтянул, проехал 2000 и получил свое: в четвертый цилиндр пошел антифриз, из глушака не то что капало, а аж пар херачил, и через 15 км такой езды тосол хлынул в масло превратив ее в эмульсию. А у тебя с трубы капает эт насколько я знаю вода из некачественного бензина. Такое на всех авто происходит пока машина не прогрееться
Sprint777, seclub.org/forum/goto/13223530/ - менял реле(4 контакта) в салоне ,под панелью управления и кнопку аварийки сменил заодно,результата как не было так и нет.Реле напряжения?А,фото есть?
Bepтe, seclub.org/forum/goto/13223667/ - сальники клапанов? Это маслянные колпачки? Или я чтото не понимаю. Если колпачки то знаю масло жрать начинает и дымит больше, а вот каким цветом эт я не вкурсе. Не сталкивался с этим. Но по крайней мере маслянные колпачки эт не так страшно, чем тосол в цилиндры я считаю.
И раз уж разговор зашел о дыме и копоти. То мне кажеться что у меня из сапуна слишком уж много дыма идет. Но при этом масло не жрет. В чем искать причину или вапще ее не искать можт так и должно быть?
29 апр 2011 в 01:48