Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы

DrWas
1 сен 2007 в 11:24

CC, лав111 в чем то прав. Классика менее чувствительна к балансировке за счет более жесткой подвески.

Теле2
1 сен 2007 в 16:10

mirex, на работе двигателя это не должно отразиться.так думаю

Sash75
1 сен 2007 в 16:45

DrWas, ничо не пойму...появилась вибрация - поехали на балансиРовку...а там полюбому восмерку бы увидели...а дисбаланс может проявляться и более чем на 120 км/ч...ну главное результат...

Sash75
1 сен 2007 в 18:32

CC, йа просто не могу понять - как ето - колесо отбалансировано но при этОм восмерень....Балансировщика к стенке !

mirex
1 сен 2007 в 22:49

Teлe2, спасибо

буду пробывать

DrWas
5 сен 2007 в 15:02

SAS1975, короче забей.

П@шka
20 сен 2007 в 10:25

Кто нормально по сцеплению..? Нужен совет. Срочно!!!!

Sash75
20 сен 2007 в 10:35

П@шka, ну на ! :gy:

в чём вопроз то ?

20 сен 2007 в 10:36 / Sash75 (1)

Sash75
20 сен 2007 в 10:48

CC, чего может быть непонятного в сцеплении которому десятки лет ?

Пиcят
16 окт 2007 в 16:59

Загорелась лампочка "проверить двигатель" чо делать? Двигло 21067 инжектор

лав111
16 окт 2007 в 18:56

Пиcят, либо ехать в СЦ на диагностику , либо покупай бортовой комп с функцией вывода ошибок на дисплей. Но вообще без паники, как у тебя изменилась работа двигателя. И ещё попробуй откл аккум на 10-15 мин. Если после этого ошибка не пропала надо будет поглубже вникать.

Пиcят
16 окт 2007 в 19:02

лaв111, работа двигателя вроде никак не изменилась, загорелась она после того как постоял с пол часа в ключемыми габаритами на заглушемом движке. попробую аккум отключить.