Имeющий, ну можно конечно на пару тысяч км ему жизнь продлить. Всыпать горсти две древесных опилок или банановые шкорки (так для продажи делают ) Если для себя, то меняй редуктор.
Имeющий, вполне возможно. Но сначала съезди в сервис, пусть там подрегулируют затяжку этого сальника (затягивается по динамометрическому ключу), мож поможет. А вообще редуктор дорогой.
Короче, рыскал по инету в поисках цен на редуктора. И оказалось, что редуктор поддается ремонту: mindmix.ru/automotive/96-140-izvestnaja-vsem-beda-klassiki-gudjaschii-reduktor-read.shtml Да, вот еще проблема: как только плавно я сцепление не отпускаю один фиг после переключения передач машина идет рывками. Потом нормально. И трогается не очень-то плавно...
16 мая 2008 в 19:22