www8OO, Интересный совет... Они сами не попробовали смазать? Сайлентблоки если не повылазили из рычагов, никак не смажешь! Если они еще работоспособны,к ним с вашей графиткой не подлезть! Очень плотно они сидят. И скрипят на классике обычно шаровые !!!

Teлe2, seclub.org/forum/goto/7607795/ - да, потом уж сам проче в униге что норм 82+-5. Термостат фирмы "Прамо", 400 руб, корпус из легкого сплава, неокрашенный.

www8OO,ампер 20 будет нормально,если лампы по 100 вт.

inspecT, сначала сказали полить водой. Если не поможет смазать графиткой. А че шаровым скрипеть, если в них салидол есть? На ощупь слышно что там чтото есть типа салидола. И не всегда скрипит.

www8OO, может там и есть литол,но это не значит что они не будут скрипеть,а вообще они стучат обычно

www8OO, лампочки по 100 Вт и мну стояли Henkel Н4 100/90 если правильно помню. Так вот лампочки эти барахло еще то света никакого, греются как 2 паяльника, поплавили мне отражатели и фишки. Сейчас стоит Narva H4 60/55, светят лучше греются меньше. Фары через реле пускать надо, пожалей проводку.

Хотел спросить, какой ресурс у двигателя Ваз 2107 до кап ремонта?

Makc K79Oi, в среднем 100ткм.

www8OO, Шаровая опора,это стальной шарнир,поворачивающийся в тефлоновой чашке! Зачастую,в наших новых "современных" опорах смазки,-что кот наплакал ! Через год этот тефлон (а чаще всего обычная пластмасса)при трении стального шарнира издает скрип! И наличие смазки под пыльником,которую,вроде как,можно нащупать пальцами,еще не свидетельствует о наличии смазки в пластиковой чашке опоры!!!

Makc K79Oi, от ста до 300 тысяч. В зависимости от условий эксплуатации. Хотя можно и много раньше мотор убить.

Makc K79Oi, вообще заводом ваз становлен срок 150т.к если будешь,были случаи 400т.к

M@dC@t, у меня маленькие по 55 ват. Хотя греются нормально. Лампочки н3 вроде