Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы | SEclub.org
Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы
Все новые
Шмeль52, так погоди...если сцепление выжимаешь,то глохнет? Объясни всё по-человечески и подробно!

Ссылка на пост
Всего сообщений: 4252
*
inspecT
17 дек 2009 в 05:46
Шмeль52, Какой ещё пневмо клапан? Может электромагнитный клапан? И как отключен? Если отключен,то холостых никак не будет!
*
Шмeль52
17 дек 2009 в 07:13
inspecT, ну я его имел в виду,там на эт клапан трубка идёт и она выташена из него
*
Sash75
17 дек 2009 в 07:19
Шмeль52, это клапан экономайзера скорее всего. На электромагнитный электропровод идет.
*
Шмeль52
17 дек 2009 в 08:00
SaS1975, у меня экономомайзер не работает,т.е отключён,но из за него я думаю не должны плавать обороты
*
inspecT
17 дек 2009 в 09:08
Шмeль52, я тебя ни хрена не пойму... Эл.клапан стоит? Провод питания подсоединён?
*
Шмeль52
17 дек 2009 в 09:11
inspecT, да стоит и провод подключён. Мне дядя Вася один сказал типа полукольца полетели из за этого холостые обороты машина не держит когда сцепление выжато
*
inspecT
17 дек 2009 в 09:16
Шмeль52, так погоди...если сцепление выжимаешь,то глохнет? Объясни всё по-человечески и подробно!
*
Шмeль52
17 дек 2009 в 09:27
inspecT, вчера приехал к перекрестку ,начал переключатся на другую передачу,выжал сцеплёние и обороты сразу упали и машина заглохла.
*
Шмeль52
17 дек 2009 в 09:36
inspecT, у меня до этого обороты плохие были
*
inspecT
17 дек 2009 в 09:38
Шмeль52, блин...ну на нейтрали стоишь, двигатель работает или без помощи акселератора глохнет??? Педалью газа если поддать тясячу оборотов,работает или дергается глохнет???
*
Шмeль52
17 дек 2009 в 09:52
inspecT, при нейтрали и без акселератора работает с перебоями и обороты ок.200-300,а с акселератором работает без провалов
*
Glazov1
17 дек 2009 в 15:19
Шмeль52, что ты паришься? 300 оборотов очень мало,вот и глохнет,покрути карб,сделай 800 об/мин.
Для полноценного использования разделов сайта войдите или зарегистрируйтесь.
Автомобили | Обо всём | Форум | Главная
18+ © Seclub.org 2003-2026