Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы

Sash75
12 фев 2009 в 09:23

inspecT, круто :gy:

inspecT
12 фев 2009 в 09:31

Блин,то-ли я от жизни отстал...Или фантазия не та? какой резон этих опущений,да подъемов? Почему бы не поднять одну левую сторону машины!?Наклон будет вправо!И будешь тогда ПРАВЫМ перцем!

Sash75
12 фев 2009 в 10:20

inspecT, ну типо центр тяжести становится ниже и машина устойчивей. )))

fraike-1
12 фев 2009 в 12:46

ну да, особенно вкупе с газовыми амортизаторами, полиуретановыми сайлентблоками, растяжечки там ну и со стабилизаторами, если помудрить, то будет оч даже, про комфорт, правда придется забыть, но тем не менее. . .

inspecT
12 фев 2009 в 13:17

fraike-1, Во как всё сурьёзно! А спрашивал как подешевле сделать задницу...

inspecT
12 фев 2009 в 13:22

fraike-1, Каков зверь-то? Если не секрет...

12 фев 2009 в 13:23 / inspecT (1)

fraike-1
13 фев 2009 в 11:55

2105 1.6 инжектор. Двиг пока стоковый, завтра за пружинами поеду.

fraike-1
13 фев 2009 в 12:03

inspecT, ну вообще я изначально спрашивал про подвес после встречи с бордюром сегодня сделал, рычаг вывернуло и маятник рулевой под замену, а опустить я ее всю целиком хотел, а не только жопу, тем более опускание жопы более щепетильная вещь, т.к. Грозит смещением моста, вчера нашел стабилизатор задний,

inspecT
13 фев 2009 в 13:53

fraike-1, Вот ты загнался...С пятёрой! Ну а мост сместится в допустимых значениях!Кардан перемещается,на креставинах "играет"!Какая тут щепетильность?Ограничительная подушка стоит же на кузове,в которую редуктор упирается?Вот эта резинка и ограничит.

fraike-1
13 фев 2009 в 14:18

ну в принципе. . .надо подумать короче)) сначала передок перелопачу, потом и до зада авось доберусь)

Теле2
13 фев 2009 в 21:36

Люди тахометр как подключается провода в смысле откуда идут ? Задрал он уже глючить

Apтeмka))
14 фев 2009 в 05:47

Teлe2, от генератора на карбюраторе по моему. на инжекторе не знаю. эл. схему смотри

14 фев 2009 в 05:48 / Apтeмka)) (1)