Dmo, я зимой в бордюр приехал правым колесом, диск погнул. Никаких траблов не было. Вот относительно недавно начало тянуть руль вправо. Уже приходится прилагать ощутимое усилие, что бы держать его "ровно". Если тормоза закисли, то я думаю динамика торможения заметно снизилась бы. Я сего не заметил. На днях дядя вася посмотрит - отпишусь

Maшиныч, чего гадать, поддомкрать колесо и прокрути его, посмотри закусывает или нет, если нет, то домкрать второе и смотри износ колодок равномерный или нет. Если все равно не видно, тогда снимай колодки и пробуй заталкивать торм. цилиндрики, должны заходить легко и желательно с одинаковым усилием если хотябы один туго, то тянуть должно в противоположную от него сторону, при торможении

Отрегулируй зазор подшипников ступиц, накачай колеса, проверь схождение. Попробуй прокачать тормоза, только полностью все колеса, воздух или может быть забита трубка.

Почему на классике не доходят дворники до конца,что можно сделать?

M@dC@t, Ладно спасибо, гляну

Cepж52, они и не должны до нижнего края доходить.

Почему не должны доходить?

Cepж52, Такая конструция. Mожно купить длиные щетки от того же "чемпиона". Но все равно "зазор" будет.

Фиговоя конструкция

Cepж52, ну а как ты хотел, эт ж классега, это ж не иномарка, у которой дворники под капот уходят...

Наши чем думают тем и делают,отсюда и делаем вывод,что наши конструкторы не умеют делать машины

Cepж52, однако у тебя несколько завышенные требования к автомобилю конструкции 60-х годов.